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1. 포르쉐 타이칸 타이칸은 차세대 EV 스포츠카라는 관점에서 높은 성능과 완성도를 자랑한다. 제로백은 2.8~3.2처만에 도달한다. 배터리와 모터 등 가장 무거운 부품을 차 가장 아래쪽에 배치해 무게중심을 낮췄다. 한번 충전으로 최대 450km를 주행할 수 있다. ​ 2. 아우디 AI 트레일 콰트로 자율주행이 가능한 오프로드 컨셉카이다. 수심 50cm 물길을 가볍게 갈 수 있는 특징이 있다. 전기모터는 인휠모터로 각 바퀴에 1개씩 4개가 독립적으로 제어된다. 한번 충전에 500km까지 달릴 수 있다. 고용량 배터리를 탑재했어도 카본파이버 알루미늄 하이텐션 강판을 사용해 무게는 1750kg 수준이다. ​ 3. 메르세데스 벤츠 EQS 휠베이스를 넓혀 실내 공간을 최대한 확보했다. 실내는 최고급 요트처럼 유..

환경적 측면자동차로 인한 대기오염 해결- 수도권에서 발생하는 미세먼지의 30%이상이 경유차 등 자동차에서 배출되는 오염물질로서, 자동차로 인한 대기오염이 심각해지고 있습니다.- 또한, 아파트 주변도로, 지하주차장 등 국민 생활에 밀접한 곳에서 발생하는 자동차 배출가스는 인체 위해도가 매우 높아 '12년에 국제암연구소에서 1군 발암물질로 지정하기도 하였습니다.- 내연기관차를 친환경차인 전기차로 대체해나갈 경우 자동차로 인한 대기오염 문제를 획기적으로 해결할 수 있습니다.- 자동차에서 배출되는 유해물질은 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM)등이 있습니다.자동차로 인한 기후변화- 전기차 사용량이 증가하면 내연기관차로 인해 발생되는 대기오염물질, 온실가스 등 배출량이 감소되..

전지관리시스템(BMS, Battery Management System) ​ 리튬이온배터리 모듈과 팩을 구성하고 있는 셀(cell)의 오사용 방지(protection)기능과 단위전지 간의 균등화(balancing), 에너지 잔량 측정, 온도유지관리, 시스템모니터링 기능을 개발한다. 셀의 상태를 측정하는 센서와 센서의 측정값을 수신하여 응용제품의 제어시스템에 전달하는 기능을 구현한다. 시스템의 온도 및 충전상태 등이 설정된 값을초과하면 이상신호를 발생시키고 셀 간의 전력회로를 차단, 개방하는 회로를 구축하고 제어하는 프로그램을 작성한다.